EL GRUPO ANDALUZ SEVILLA CONTROL FACTURO 30 MILLONES DE EUROS EN EL AÑO 2006

Siempre me he manifestado de la importancia que tiene el aumento de tamaño de las empresas andaluzas que se tendría que realizar rápidamente mediante compras de otras empresas o mediante la unión de varias empresas andaluzas para crear una empresa de mayor tamaño. Esta última opción es la que utilizaron 5 empresas andaluzas en el año 2004 como Sevilla Control(firma de componentes mecanizados), A y G Sevilla(dedicada a la gestión completa de materia prima), Tecaer Sevilla(ingeniería aeronáutica y programación de control numérico) y Aeroestructuras Sevilla - Aeroestructuras Cádiz(dedicadas a la integración de conjuntos aeronáuticos) formando la empresa Sevilla Control que nació con la compra de una parcela de 73.000 metros cuadrados, y en cuyo traslado quería invertir unos 30 millones de euros, a los que se sumaria otros 12 millones para desarrollo a corto y medio plazo del negocio. En total el grupo empezó con 300 trabajadores y el encargo del proceso completo de fabricación, desde el diseño hasta la entrega final, con diseño y fabricación de útiles, elementales, integración y apoyos logísticos --muy importante en lo referente al proyecto de ensamblaje del A-400M--, reparaciones,etc. En el año 2006 la empresa andaluza vendió el 50% de una de sus filiales como es Aeroestructuras(la filial dedicada a los montajes) al grupo francés Assistance Aeronautique Aerospatiale para optar a paquetes del A400M y diversificar el negocio de la compañía hacia otros contratistas y en otros países. Todo este gran trabajo aglutinador del empresario andaluz José Luis Montaño en apostar por el crecimiento le llevo también a tener a este empresario andaluz a tener un 5% de la empresa francesa. Para realizar esta operación tuvieron que unirse aeroestructuras Sevilla y aeroestructuras Cádiz en una sola sociedad que sería Aeroestructuras Sevilla donde el grupo andaluz Sevilla Control y el francés Assistance Aeronautique Aerospatiale tienen el 50% cada una de Aeroestructuras Sevilla. En el año 2006 el grupo andaluz Sevilla Control obtuvo una facturación de unos 30 millones de euros y cerro con 400 trabajadores en plantilla. Esta travesía del desierto en aglutinar todas las sociedades empieza a tener cada vez un mayor beneficio que se esta notando en la categoría de sus contratos como el que se haya adjudicado carga de trabajo del A-400M en Malasia, país que adquirió cuatro unidades del avión militar en diciembre de 2005 y que, como contrapartida Malasia captó algunos paquetes de trabajo del avión. Por el que Sevilla Control producirá en sus instalaciones andaluza piezas metálicas para los estabilizadores de la aeronave. El siguiente paso de Sevilla Control en Asia es adjudicarse paquetes derivados de la línea de montaje final que Airbus instalada en China donde Airbus prevé producir cuatro unidades del A320 al mes a partir de 2011. Para lo cual Sevilla Control esta perfectamente preparada para poder captar paquetes completos de trabajo en China para traerse toda esa carga de trabajo a Andalucía. Esto es posible por el tamaño alcanzado por parte de Sevilla Control una vez han consolidado su tamaño dado que debido a sus fuerte inversiones tuvieron que reestructurarse financieramente para preparar un gran crecimiento en los próximos años una vez ha asimilado las fuertes inversiones. Todas estas cargas de trabajo traídas a nuestra tierra son debidas al tesón del empresario José Luis Montaño por crear un gran grupo aeronáutico andaluz de gran tamaño para conseguir carga de trabajo en todo el mundo. Recordar la importancia que tiene el tener la sede social y la gestión de las empresas matrices en Andalucía ya que es donde se decide hacia donde ira la carga de trabajo. Por este motivo es muy triste que este grupo tuviera que retrasar su instalación en aeropolis por una falta de financiación por parte de las entidades financieras donde hay que hacer una profunda reflexión por parte de las entidades financieras andaluzas(Cajas) de apoyo en tener que financiar proyectos de este calado dado la importancia que tiene para nuestra tierra. Recientemente el grupo vasco Alcor comunico fuertes inversiones de unos 35 millones de euros en Brasil que puede llevarle a deslocalizar carga de trabajo..... ¿os acordais lo que dije de la entrada del grupo Alcor en Sacesa?.....mientras el grupo vasco Alcor podría llevarse carga de trabajo fuera de Andalucía en el sector aeronautico.....una empresa andaluza como Sevilla Control va a traer carga de trabajo a Andalucía....¿veis la importancia de lo que significa el tener la sede social matriz y gestión en Andalucía?.....¿a una empresa vasca le importa algo que se haga en Andalucía o en otra parte del mundo esa carga de trabajo?....sinceramente no lo creo.... Personalmente considero que primero en la planta de brasil empezara con carga de trabajo de la aeronautica Embraer que podia haber realizado en Andalucía. Pero lo peligroso de esta inversión es que posteriormente no hay que descartar deslocalización de carga de trabajo que actualmente se realiza en Andalucía mediante Sacesa como subcontratista que ahora una vez han entrado Ficosa y el grupo Alcor veremos en el tiempo dentro de unos 10 a 20 años donde se realiza esa carga de trabajo. Espero que Manuel Chaves y Francisco Vallejo aprendan de los errores por que nos jugamos mucho en que las empresas andaluzas sean las gran beneficiadas de toda esa enorme carga de trabajo para que se quede todo el valor añadido en Andalucía. Por esta razón hay que esperar que emprendedores como José Luis Montaño siga apostando por Andalucía con una mayor implicación de sus inversiones con esta tierra para tener grandes empresas aeronáuticas andaluzas con sede social matriz y gestión en nuestra tierra para que nos beneficiemos de las enormes carga de trabajo que saldrá al mercado donde es necesario el tamaño para conseguirla para que todo el valor añadido se quede en Andalucía.